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首先表現(xiàn)在快速和靈敏兩個(gè)方面，故此，快遞運(yùn)輸必需具備可以完成長途運(yùn)輸?shù)目焖龠\(yùn)輸工具和負(fù)責(zé)集散貨物、分發(fā)、派送的小型運(yùn)輸工具，具備這種條件的運(yùn)輸工具顯然是飛機(jī)和各種類型的專用汽車。承攬全球速遞的大型快遞公司其具有的先進(jìn)的飛機(jī)數(shù)量，絕不亞于世界著名的航空公司所具有的飛機(jī)數(shù)量。當(dāng)然，各個(gè)國度和各個(gè)地域的區(qū)域交通環(huán)境的不同，也導(dǎo)致在日本或歐洲這樣區(qū)域運(yùn)營的公司依托大型貨運(yùn)汽車來承當(dāng)中長間隔的運(yùn)輸。另外，在貨源集散地，特別是各公司運(yùn)營區(qū)域的中心地區(qū)，快遞公司必須設(shè)置專用集配、中轉(zhuǎn)和控制中心，裝備有大型倉庫群、電腦中心、控制和指揮中心、客戶服務(wù)中心、運(yùn)輸工具寄存中心等設(shè)備。 |
